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A4｜音響系統_前後場HELIX+MATCH UP10 DSP

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#音響系統
以前總覺得「能聽就好」，
但真正升級過DSP的車主才知道，聲音的質與量，完全是不同境界💛

📌升級DSP(Digital Signal Processor 數位訊號處理器)，
讓調音師在 #調音階段大展拳腳，重設車內的空間與音場。
讓每一顆喇叭的角色明確，得以擺脫原廠束縛，突破結構限制。

📌依據A4這台車的喇叭配置，車主來店試聽後，
前場喇叭我們選用HELIX Ci3系列的八吋二音路，
中置、後場喇叭，也換成同品牌的高CP值型號。

📌這套喇叭配置的音色，以中性乾淨、微偏暖、寬鬆為主。
在DSP的驅動下，把喇叭的細膩度與動態表現釋放出來，呈現出聲音線條。
水平與縱深拉出

前聲道｜德國🇩🇪HELIX Ci3 K200.2FM-S3 八吋二音路喇叭

3Ω低阻、94dB高靈敏度，輕鬆驅動。20mm鈦合金高音，質量輕、延伸可達25 kHz，聽感通透不刺耳、有空氣感、長聽不疲勞。中頻的人聲溫暖，結像精準；木吉他泛音層次豐富。低音喇叭為Cenosphere® 紙盆技術，扎實鼓點，速度快、量感適中。
前聲道｜德國🇩🇪HELIX CB C87.2-S3 中置同軸喇叭
3 Ω 高效率設計。中頻乾淨、人聲凝聚。0.5"PEI球頂高音：搭配釹磁體，帶來清透高頻與優異動態。
後聲道｜德國🇩🇪HELIX CB K165.2-S3 六吋半兩音路喇叭
3 Ω 高效率設計。6.5"PP輕質振膜的中低頻鼓點乾淨、俐落。0.75"絲質球頂高音，柔順、空氣感佳，適合長時間聆聽。
驅動核心｜德國🇩🇪MATCH UP 10DSP 十聲道數位訊號處理器

Audiotec Fischer 為"原廠多聲道系統升級"而生的旗艦功放。能對應 BMW Harman Kardon、VW DYNAUDIO等複雜輸入結構，同時保留原車警示音/環繞效果。內建Class GD，可根據音樂動態調整供電電壓，確保90 %以上效率並大幅降低散熱需求，實現掌心大小的震撼能量。

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